Состав трансмиссии:

• коробка перемены передач
•  угловой редуктор
•  2 планетарных механизма поворота с ленточными тормозами

Переключение передач электрогидравлическое, практически без "разрыва мощности".

Механизм поворота двухступенчатый планетарный, с ленточными остановочными тормозами.

Имеет 4 передачи вперед, 1 назад.          

Коробка перемены переда состоит из алюминиевого картера, состоящего из трех частей: гидротрансформатора, фрикционов, тормозов и системы смазки и управления ГМ КПП.